BMW · Güç Hesapla

BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 530D 245hp Chip Tuning · Stage 1

Name: BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 530D 245hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: BMW

BMW 530D 245hp (F10/11) chip tuning ile kaç beygir olur?

245 beygirden 300 beygire çıkar — +55 beygir artış (%22). Tork 540 Nm’den 620 Nm’ye yükselir.

Güç245 → 300 beygir+55 beygir (+22%)

Tork540 → 620 Nm+80 Nm (+15%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 530D 245hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 530D 245hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

BMW 5 serie — Güç Hesapla

Motor	Güç
518D 136hp (1995cc)	136 → 220 beygir	+84 beygir
518D 143hp (1995cc)	143 → 220 beygir	+77 beygir
518D 150hp (1995cc)	150 → 220 beygir	+70 beygir
520D 163hp	163 → 220 beygir	+57 beygir
520D 184hp	184 → 220 beygir	+36 beygir
520D 190hp	190 → 220 beygir	+30 beygir
520D 200hp	200 → 220 beygir	+20 beygir
520i 184hp	184 → 260 beygir	+76 beygir
523i 204hp	204 → 265 beygir	+61 beygir
525D 204hp (2993cc)	204 → 300 beygir	+96 beygir
525D 218hp (1995cc)	218 → 270 beygir	+52 beygir
525i 218hp	218 → 265 beygir	+47 beygir

Sık sorulan sorular

BMW 530D 245hp (F10/11) chip tuning ile kaç beygir olur?

245 beygirden 300 beygire çıkar — +55 beygir artış (%22). Tork 540 Nm’den 620 Nm’ye yükselir.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

BMW 530D 245hp (F10/11) chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.