Renault · Güç Hesapla

Renault Megane 2 - 2002 - 2008 1.6i 16v 110hp Chip Tuning · Stage 1

Name: Renault Megane 2 - 2002 - 2008 1.6i 16v 110hp Stage 1 Chip Tuning
Brand: Renault

Renault 1.6i 16v 110hp (2002+) chip tuning ile kaç beygir olur?

110 beygirden 120 beygire çıkar — +10 beygir artış (%9). Tork 148 Nm’den 165 Nm’ye yükselir.

Güç110 → 120 beygir+10 beygir (+9%)

Tork148 → 165 Nm+17 Nm (+11%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Stage 1 Yazılım Stage 2 Yazılım Pop & Bang Hız Limiti (Vmax) İptali DTC / Arıza Kodu İptali

Teklif Al

Renault Megane 2 - 2002 - 2008 1.6i 16v 110hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Renault Megane 2 - 2002 - 2008 1.6i 16v 110hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

Stage 1 Yazılım

Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.

Stage 2 Yazılım

Sportif egzoz, indüksiyon gibi donanım değişiklikleriyle uyumlu ileri seviye yazılım.

Pop & Bang

Gaz kesmede egzozdan patlama sesi/efekti veren yazılım.

Hız Limiti (Vmax) İptali

Fabrika hız sınırlayıcısının yazılımdan kaldırılması.

DTC / Arıza Kodu İptali

Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.

Renault Megane — Güç Hesapla

Motor	Güç
1.4i 16v 98hp	98 → 105 beygir	+7 beygir
1.5 DCi 100hp	100 → 125 beygir	+25 beygir
1.5 DCi 105hp	105 → 130 beygir	+25 beygir
1.5 DCi 80hp	80 → 105 beygir	+25 beygir
1.5 DCi 85hp	85 → 105 beygir	+20 beygir
1.6i 16v 115hp	115 → 125 beygir	+10 beygir
1.9 DCi 102hp	102 → 130 beygir	+28 beygir
1.9 DCi 115hp	115 → 150 beygir	+35 beygir
1.9 DCi 120hp	120 → 150 beygir	+30 beygir
1.9 DCi 130hp	130 → 165 beygir	+35 beygir
1.9 DTI 100hp	125 → 25 beygir	+-100 beygir
2.0 DCi 150hp	150 → 180 beygir	+30 beygir

Sık sorulan sorular

Renault 1.6i 16v 110hp (2002+) chip tuning ile kaç beygir olur?

110 beygirden 120 beygire çıkar — +10 beygir artış (%9). Tork 148 Nm’den 165 Nm’ye yükselir.

Chip tuning motora zarar verir mi?

Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.

Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?

Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.

İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?

Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.

Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?

Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.

Aracımın garantisi bozulur mu?

Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.

Muayeneden geçer mi?

Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Renault 1.6i 16v 110hp (2002+) chip tuning fiyatı ne kadar?

Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.

İşlem nasıl yapılıyor?

Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.

⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.