Mercedes-Benz Vito W447 LCI - 2020+ 116 CDI 163hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı
163 beygirden 204 beygire çıkar — +41 beygir artış (%25). Tork 380 Nm’den 467 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Mercedes-Benz Vito W447 LCI - 2020+ 116 CDI 163hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Mercedes-Benz Vito W447 LCI - 2020+ 116 CDI 163hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Mercedes-Benz Vito W447 LCI - 2020+ 116 CDI 163hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Bu araç için çözümler
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Mercedes-Benz Vito — Güç Hesapla
| Motor | Güç | Artış |
|---|---|---|
| 110 CDI 102hp | 102 → 128 beygir | +26 beygir |
| 114 CDI 136hp | 136 → 170 beygir | +34 beygir |