Mercedes-Benz Sprinter 2018+ 318/418 CDI 177hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı
177 beygirden 200 beygire çıkar — +23 beygir artış (%13). Tork 380 Nm’den 450 Nm’ye yükselir.
Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.
Teklif Al
Mercedes-Benz Sprinter 2018+ 318/418 CDI 177hp
Randevu al Merkez bulGeri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır
Mercedes-Benz Sprinter 2018+ 318/418 CDI 177hp — Stage 1 Yazılım
Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.
DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali
Mercedes-Benz Sprinter 2018+ 318/418 CDI 177hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.
Bu araç için çözümler
Stage 1 Yazılım
Motorun güç ve tork haritalarını güvenli sınırlar içinde optimize eden yazılım.
EGR İptali
Egzoz gazı geri besleme (EGR) valfi kontrolünün ve arıza kodlarının yazılımdan kapatılması.
DPF İptali
Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
AdBlue / SCR İptali
AdBlue/SCR dozajlama sisteminin ve arıza/uyarı fonksiyonlarının yazılımdan devre dışı bırakılması.
DTC / Arıza Kodu İptali
Seçili arıza kodlarının (DTC) ECU yazılımında kapatılması.
Mercedes-Benz Sprinter — Güç Hesapla
| Motor | Güç | Artış |
|---|---|---|
| 211/311 CDI 114hp | 114 → 145 beygir | +31 beygir |
| 214/314 CDI 143hp | 143 → 175 beygir | +32 beygir |
| 216/316 CDI 163hp | 163 → 200 beygir | +37 beygir |
| 319/415/519 CDI 190hp | 190 → 260 beygir | +70 beygir |