Renault · Güç Hesapla

Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.5 dCi 95hp Stage 1 Chip Tuning · ECU Performans Yazılımı

Katalog / referans değeri — ölçülmüş uygulama sonucu değildir.

Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp chip tuning ile kaç beygir olur?

Katalog referansı: güç 95 → 110 beygir, fark +15 beygir (%16); tork 240 → 260 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.

Güç95 → 110 beygir+15 beygir (+16%)
Tork240 → 260 Nm+20 Nm (+8%)

Değerler tipik aralıktır; kesin sonuç araç donanımı ve dinamometre ölçümüyle belirlenir.

Teklif Al

Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.5 dCi 95hp

Randevu al Merkez bul

Geri alınabilir: Evet, orijinal yazılım saklanır

Uygulama merkezlerimiz

Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.5 dCi 95hp için en yakın şubeyi seçin

Yazılım randevulu olarak şubelerimizde yapılır; traktör ve iş makineleri için yerinde hizmet planlanır.

Şubesi olmayan iller →

Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.5 dCi 95hp — Stage 1 Yazılım

Stage 1, motor kontrol ünitesindeki (ECU) yazılımın; turbo basıncı, yakıt ve ateşleme haritalarının fabrika toleransları içinde yeniden düzenlenmesidir. Donanım değişikliği gerektirmez ve orijinal parçalarla çalışır.

DPF İptali, EGR İptali, AdBlue / SCR İptali

Renault Megane 4 - (ph1) - 2016 - 2019 1.5 dCi 95hp — Dizel partikül filtresi (DPF/FAP) fonksiyonlarının ve arıza kodlarının yazılımdan devre dışı bırakılması. AdBlue / SCR İptali, NOx Sensörü İptali ve EGR İptali arıza çözümlerinde doğrulanmış yazılım kullanılır.

Bu araç için çözümler

Renault Megane 1.5 DCi Stage 1: tüm kasalar →

MOTOR AİLESİ

Renault 1.5 dCi (K9K) hakkında

1.5 dCi, Türkiye'de yollardaki en yaygın dizel motordur: Clio, Megane, Fluence, Symbol, Kangoo, Dacia Duster, Logan, Sandero ve Nissan Qashqai, Juke gibi modellerde kullanılır. Yıllara göre 65 ile 115 beygir arasında pek çok sürümü vardır; enjeksiyon sistemi Delphi ya da Bosch, turbo sabit ya da değişken geometrili olabilir.

Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp için Stage 1 bu motorda nasıl çalışır?

Stage 1 yazılımı bu motorda enjeksiyon miktarı, rail basıncı ve turbo basıncı haritalarını sürümün donanımına göre yeniden kalibre eder. Değişken geometrili turbolu sürümler daha geniş bir kazanç alanı sunar; sabit geometrili sürümlerde kalibrasyon turbo sınırına göre daha ölçülü tutulur. Günlük kullanımda düşük devirde tork gelişi ve sollama güveni belirgin biçimde artar.

Yazılım öncesi kontrol listesi

  • Enjektör durumu; yaşlı enjektörler düzensiz çalışma ve duman yapar.
  • Turbo yağlama hattı ve turbo boşluğu (bu motorun en bilinen arıza noktası).
  • EGR valfi ve DPF doluluğu (Euro 5 ve sonrası sürümlerde).
  • Yağ seviyesi ve bakım aralığına uyum.

Yüksek kilometreli ve bakımı aksamış 1.5 dCi motorlarda önce mekanik durum raporu alınır; yazılım sağlıklı motora uygulanır.

Bu bölüm Prime Chiptuning atölye tecrübesine dayanır; güç ve tork değerleri yukarıdaki katalog ölçümünden gelir.

Renault araçlarında kullanılan ECU modelleri

Aracınızın ECU ailesini biliyorsanız o sayfada hangi çözümlerin uygulanabildiğini görebilirsiniz.

Renault Megane — Güç Hesapla

MotorGüçArtış
1.2 TCE 100hp 100 → 140 beygir +40 beygir
1.2 TCE 130hp 130 → 145 beygir +15 beygir
1.3 TCe 115hp 115 → 138 beygir +23 beygir
1.3 TCe 140hp 140 → 168 beygir +28 beygir
1.3 TCe 160hp 160 → 192 beygir +32 beygir
1.5 dCi 110hp 110 → 135 beygir +25 beygir
1.5 dCi 115hp 115 → 135 beygir +20 beygir
1.5 dCi 90hp 90 → 110 beygir +20 beygir
1.6 dCi 130hp 130 → 155 beygir +25 beygir
1.6 dCi 165hp 165 → 180 beygir +15 beygir
1.6 TCE GT 205hp 205 → 225 beygir +20 beygir
1.7 Blue dCi 150hp 150 → 180 beygir +30 beygir

Sık sorulan sorular

Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp chip tuning ile kaç beygir olur?
Katalog referansı: güç 95 → 110 beygir, fark +15 beygir (%16); tork 240 → 260 Nm. Gerçek sonuç araç durumuna ve ölçüme bağlıdır.
Chip tuning motora zarar verir mi?
Hayır. Değerler fabrikanın bıraktığı güvenlik payı içinde tutulur; motor, şanzıman ve turbo sınırları aşılmaz. Yazılım yol testiyle ve veri kaydıyla doğrulanır. Aracın bakımı düzgün değilse (yıpranmış enjektör, tıkalı filtre, zayıf debriyaj) önce onu söyleriz.
Chip taktırınca yakıt tüketimi artar mı?
Aynı sürüş tarzında genelde azalır; çünkü aynı hızı daha düşük devirde ve daha az gazla tutarsınız. Gazı sonuna kadar kullanırsanız doğal olarak artar. Yani karar sizin ayağınızda.
İşlem ne kadar sürer, aracı bırakmam gerekir mi?
Çoğu araçta 1–2 saat. Aynı gün teslim edilir, aracı bırakmanız gerekmez. Bazı modellerde kontrol ünitesinin sökülmesi gerekir, o zaman süre uzayabilir — randevuda söyleriz.
Sonradan orijinaline geri dönebilir miyim?
Evet. Aracın orijinal yazılımı işlemden önce okunur ve saklanır. İstediğiniz an ücretsiz olarak fabrika ayarına geri yükleriz.
Aracımın garantisi bozulur mu?
Motor yazılımının değiştirilmesi üretici garantisini etkileyebilir. Yetkili servis, bir arızanın yazılımla ilgili olduğunu tespit ederse o arızayı garanti dışı bırakabilir. Bunu bilerek karar vermenizi isteriz. Orijinal yazılımınız bizde durur; servise girmeden önce geri yükleyebiliriz.
Muayeneden geçer mi?
Stage 1 güç yazılımı emisyon donanımına dokunmaz. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler ise yalnızca mevzuatın izin verdiği kullanımlar içindir; trafiğe açık yolda kullanım ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.
Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp chip tuning fiyatı ne kadar?
Fiyat araca, kontrol ünitesine ve seçilen çözüme göre değişir. Aracınızın bilgisini WhatsApp’tan gönderin, net fiyatı hemen söyleyelim. Keşif ve ölçüm için ücret almıyoruz.
İşlem nasıl yapılıyor?
Önce arıza taraması yapılır ve orijinal yazılım okunur. Yazılım aracın donanımına göre düzenlenir, yüklenir ve yol testiyle doğrulanır. Orijinal dosya arşivlenir.
Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp için DPF İptali yapılabilir mi?
Evet. Kütüphanemizde Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp için doğrulanmış DPF İptali çözümü bulunuyor. Orijinal dosyanız okunduktan sonra uygunluk kontrol edilir ve işlem uygulanır.
Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp motorunda yazılım öncesi nelere bakılır?
Renault 1.5 dCi (K9K) için işe başlamadan önce şunlar kontrol edilir: Enjektör durumu; yaşlı enjektörler düzensiz çalışma ve duman yapar. Turbo yağlama hattı ve turbo boşluğu (bu motorun en bilinen arıza noktası). EGR valfi ve DPF doluluğu (Euro 5 ve sonrası sürümlerde). Yağ seviyesi ve bakım aralığına uyum. Sorun varsa önce bakım önerilir; yazılım sağlıklı motora uygulanır.
⚠ Emisyon sistemlerine yönelik yazılım işlemleri; yalnızca yürürlükteki mevzuatın izin verdiği kullanımlar (yarış, yol dışı kullanım, ihracat, arıza teşhisi vb.) için sunulur. Aracın trafikte kullanımı ve muayene uygunluğu araç sahibinin sorumluluğundadır.

Renault Megane 4 1.5 dCi 95hp: İstanbul'da mobil chip tuning

İstanbul'daysanız aracınızı getirmeniz gerekmez: mobil ekibimiz Avrupa ve Anadolu yakasında evinize, iş yerinize veya otoparka gelir. ECU okunur, orijinal yazılım yedeklenir; uygunluğu teyit edilen araçta hazırlanan yazılım yerinde yüklenir.

Başvuruda aracınızın bulunduğu ilçeyi ve motor / ECU bilgisini yazın; uygunluk ve randevu telefonda veya WhatsApp'ta teyit edilir. Merkez atölyemiz Gaziosmanpaşa'dadır.

İstanbul hattı: 0533 160 67 37 WhatsApp İstanbul mobil servis →

İstanbul dışındaysanız: size en yakın şube · Türkiye geneli yerinde hizmet

MÜŞTERİ YORUMLARI

Müşterilerimiz ne diyor?

Ecu Prime İstanbul bayisinde Renault Fluence aracıma Stage1+ ve Dpf Egr iptal yazılımı yaptırdım aracımda inanılmaz bir güç ve performans artışı ile karşılaştım, Yaklaşık olarak 15.000km uzun kullanım testi sürecim oldu oldukça memnun kaldım. Şüphesiz Kaliteli ve Güvenilir Hizmet..
Mert Ortatepe2021

Aracınız için doğru çözümü birlikte belirleyelim

Araç bilgilerinizi gönderin, size en yakın şubemiz dönüş yapsın.

Teklif Al Merkez bul